블루텍 자동차정비

 그랜져xg 본넷트에서 연기가 발생된다고 방문하셨는데 확인하니 라디에이터 위쪽이 열화되어 균열이 발생되면서

냉각수가  수증기가 새어나오고 있네요. 신품 교환후 완료함..

아반떼 XD 차량으로 방전되어 긴급 출동을 받으셨다고 방문하심, 밧데리 교환은 1년도 안되었기에 밧데리 문제는 아니므로

암전류 측정하니 0.32A 가 흐르고 있네요, 이정도면 보통 5일에서1주일 정도면 방전될수 있는데, 차주분이 주말에만 차를

사용하다보니 방전되는 시간과 일치합니다., 상황 설명드리고 방전되는 부위 찾아보니 오디오에서 방전되고 있는데 차주분이

중고 제품을 원하셔서 똑같은 제품 구매하여 교체하니 정상 전류 0.02A 가 흐르네요..

투스카니 중,고속 주행할때 우굴우굴 소음이 발생되어 점검하니 뒤쪽 허브 베어링이 손상되었네요..

저속에서 소음발생은 타이어 소음일 가능성이 많으며, 중,고속 소음은 허브 베어링에서  발생될 가능성이 많습니다.

그랜져xg 파워핸들 오일이 누유되어 점검하니 고압호스에서  누유되어 abs 모듈위로 오일이 떨어지고 있네요.

이런 상태로 오랜동안 사용할경우 파워핸들쪽도 문제가 발생되지만, abs 브레이크 모듈도 손상될수 있기에

늦지않게 수리하는게 좋습니다.

투스카니 브레이크 제동력이 떨어져 점검하니 앞쪽 브레이크 디스크가 산화되면서 패드와 접촉면이 얼마되지 않네요.

비용 절감을 위해 디스크 연마 작업을 해드리고 싶어도 너무 상태가 심하여 신품으로 교체작업하고 패드는 하드론으로 교환..

sm5 히타 작동시 환풍구에서 악취가 발생된다고 하여 점검하니 에바퍼레이터에 개사료와 쥐 똥이 뒤 엉켜 가득 쌓여있네요

차량을 자주 운행하지 않고 마당에 세워두다보니 쥐가 환풍구 입구에 개 사료를 저장 창고처럼 물어다 놓고 먹고,싸고...

전에도 이와 비슷한 경험으로 장기 주차 차량에 쥐가 은행을 열심히 환풍구 입구에 물어다 쌓아놓아 차량 실내에서 응가 냄새가

진동해서 크리닝 했던 경험이 있었는데, 이번도 그와 비슷한 사례네요..집안에 쥐를 잡지 않고는 다시 개사료를 물어다 놓을수

있으므로 외부공기 입구쪽을 차단해서 쥐가 들어오지 못하게 예방 조치를 취하고 에바퍼레이터와 블로워 모터 크리닝후 출고..

그랜드 카니발 밧데리 방전된다고 방문하셔서 점검해 보니 0.21A 의 암전류가 흐르고 있네요,

이정도면 겨울철에는 1주일 정도 세워둔후 시동걸면 안걸릴수 있는 정도입니다. 특이한건

암전류 첵크하기위해 밧데리 탈부착 할때마다 차량실내에서 안내멘트가 흘러나와 확인하니

상시전원 시가잭에 하이패스 단말기를 연결해 사용하다보니 방전이 되었네요,단말기 잭을 ACC 전원

시가잭에 연결하고 암전류 측정하니 0.01A 로 정상 암페어가 흐르고 있네요..

포터2 운행중 시동이 꺼져 점검하니 발전기 충전불량이네요,시동후 발전기 B 단자에서 13.5V 이상 15V 이하가 나와야 하는데

전혀 충전이 되지 않는 상태네요..몇일 전부터 밧데리 경고등 점등되었다는데,차가 멈춘 후에야 수리하네요...

그랜져xg 뒤 너클부싱이 손상되어 인터넷 검색후 방문하셨는데,좌,우 모두 너클부싱 손상이 심해 너클과 어퍼암

 간섭이 발생되어 고무를 끼워 놓은 상태네요. 그랜져xg 너클부싱,ef 소나타 너클부싱,오피러스 너클부싱,옵티마 너클부싱

모두 너클어셈블리가 아닌 부싱만 교체하므로 비용을 절감할수 있습니다.

뉴ef 소나타 밧데리 경고등이 간끔 들어온다고 방문하셨는데 발전기 충전전압을 첵크해보니 지금은 정상으로 나오지만

14만km이상 주행한 상태이기 때문에 발전기 수명이 다했다고 신호를 보내주는 것이기에 발전기 교환과 파워고압호스 오일

누유되어 함께 교체함..