블루텍 자동차정비

지크XQ를 넣다가 이번에 루카스오일로 체인지, 엔진오일3L 들어가므로 5W30  2개와 신세틱 1개 주입했어요..

***루카스오일 자동차 리모델링 4단계 프로그램

1단계, 엔진 리모델링

2단계, 밋션 리모델링

3단계, 연료계통 리모델링

4단계, 파워핸들 리모델링

***루카스오일로 리모델링시 10가지 성능향상***

1,소음감소                            2,매연감소                            3,엔진수명연장                       4,누유방지

5,연비향상                            6,진동감소                            7,변속충격완화                       8,부드러운 주행감

9,출력향상                           10,연료계통 크리너

 **5w40**

 **5w30**

**루카스 100% 순합성오일(Synthetic)의 특징**

1, 순도 100%의 최고급 합성기유(PAO)

    베이스오일중 가장 좋은 원료인 순도 100%의 최고급 합성기유와 루카스만의 특수한 고급첨가제가 배합된 100%합성엔진오일입니다.

2, 불순물 "제로"

    불순물이 제로 상태인 100% 순합성 엔진오일로 고온과 저온에서 그 진가가 더욱 빛이 납니다.

    -50C에서 250C까지 마찰로 인한 엔진마모와 손상으로부터 엔진을 보호해주는 능력이 탁월합니다.

3, 최고의 점도안정성(점도지수,유동점)

   점도지수는 높을수록,유동점은 낮을수록 좋은 오일입니다

   일반광유의 점도지수가 70~90인 반면,루카스 신세틱0W30은193,  10W30은185,  5W30은171로 아주 높습니다.

   유동점은 일반광유의 경우 -5C~-10C정도인 반면,루카스신세틱은 -65C에서도 유동성은 변하지 않습니다.

4, 최첨단 점도 등급오일

   최첨단 점도등급의 오일로 엔진 소음감소,출력증강,연비향상,매연감소,엔진 청정성이 탁월합니다.

**일반광유와 루카스 합성오일의 특징 비교**

1. 우수한 열 안정성: 높은온도와 압력에서 윤활성능을 유지하여 엔진을 보호

2. 우수한 고온 성능: 엔진 내부의 높은 온도에서 점도및 품질을 유지

3. 우수한 저온 시동 성능: 저온에서도 높은 유동성을 가져 저온 시동성능향상

4. 겨울철 시동시 우수한 윤활성및 흐름성 발휘,엔진 내부저항을 감소

5, 고온 전단력 우수:여름의 고하중 운전,터보차져를 사용할 때에도 유막이 파괴되지 않음

6, 낮은 휘발성: 오일이 쉽게 증발하거나 소모되지 않음

7, 슬러지의 생성 방지: 엔진 윤활에 방해를 주고 오일 부식을 촉진시키는 슬러지 생성을 방지하는 성능이 우수함

8, 뛰어난 마찰 특성: 엔진내부의 마찰,마모 방지 성능 우수

9, 연비향상및 엔진 냉각효과: 광유에 비해 연비를 향상시키고 엔진을 효율적으로 냉각

 **고성능 엔진오일 향상제**

 **초강력 엔진오일 향상제**

!!!! 현재 시중에서 유통되고 있는 첨가제에는 마모방지를 위해 테프론및 오일성능 향상을 위해 유황과 세정효과를 위해 염소 성분을

      첨가하여 만드는 제품이많습니다. 그러나 루카스 엔진오일 향상제는 이러한 것이 전혀 포함되어 있지않아 자동차에 전혀해롭지

      않다는 점이 루카스오일 만의 자랑입니다.

**주요효능**

! 산화방지로 엔진오일의 수명을 연장

! 초기시동시 발생하는 Dry start(건식 시동) 예방으로 엔진마모방지

! 연비향상으로 기름값 절감

! 오일의 압력을 높여줌으로써 파워증강

! 엔진의 수명 연장으로 수리비 절감

! 강력한 유막 형성으로 마찰을 줄여 소음감소

! 엔진오일의 소모량 감소

! 매연감소및 청정분산 작용

! 휘발류,디젤 차량 겸용

**추천차량**

! 초기 시동시 밸브리후다 소음이 발생되는 차량

! 타이밍 체인 방식의 차량

! 터보 장착차량

! 고속주행을 많이하는 차량

* 파워 핸들의 누유를 막아준다.

* 랙과 피니언등 핸들계통의 문제해결

* 사용즉시 효과를 볼수있으며 장기간 효과유지

* 파워핸들링이 부드러워진다.

* 파워핸들링 소음이 감소된다.

* 솔벤트가 함유되지 않은 친환경 제품으로 산화안정성이 우수하다.

* 변속기오일(밋션오일)에 거품이 생기는것을 방지한다.

* 밋션오일의 수명을 연장하여준다.

* 고속주행에서도 효과적으며,밋션의 온도를 낮추어 과열을 방지한다.

* 변속시 미끄러짐 증상(슬립)을 예방하며 변속성능을 향상시켜 준다.

* 밋션의 문제발생요인을 미리 예방하고,노후된 밋션의 누유를 방지한다.

***사용법***

! 기존의 어떠한 종류의 밋션오일이라도 빼지않고 첨가해서 사용할수 있습니다.

! 트랜스밋션 오일교환시 주입하거나 기존의 오일에 주입,사용할수 있습니다.

! 일반차량에는 710ml 한병을 주입합니다.

! 대형차량이나 마모가 심한 밋션에는 710ml 두병까지 사용할수 있습니다.

! 소형밋션에는 반병(355ml)을 주입하여 사용하십시요.

(밋션오일의 정량을 초과하여 주입하지 마시고,첨가제 주입후에는 충분한 예열후에 운행을 해주세요)

***이런차량에 추천합니다***

* 밋션 변속시 충격이 발생되는 차량

* 엔진RPM만 올라가고 차량속도가 느리게 올라가는 경우

* 밋션오일교환시기가 오래되어 오일색상이 검거나 누런색으로 변형된경우

* 고속추행을 많이하는 차량

**인젝터 크리너**

! 자동차엔진의 튠업효과

! 인젝터,흡기밸브,매니폴드,연료펌프,PVC밸브,EGR밸브,연료포트및연소실등 연료계통을 깨끗하게 세정

! 중화작용으로 저유황 연료의 문제점 제거

! 연료의 완전연소로 출력을 증강시키고 연비를 개선

! 연료모터 및 인젝터 등 연료계통 부품의 내구성을 극대화시킴

**사용법**

인젝터크리너는 연료탱크에 직접 넣어 사용합니다

연료탱크에 연료가 가장 적게 들어있을때 넣으면 최상의 효과를 얻을수 있습니다.

155ml 한병으로 75L가지 사용하실수 있습니다.

5,000KM마다 1병씩 사용하시면 됩니다.

(가솔린,디젤 공용제품입니다)

***연료탱크 내부는 결로현상으로 수분발생이되며, 불량기름및 탱크내부의 이물질등으로 연료펌프및인젝터가 막히거나

분사가 고르지못하여 연비및출력이 떨어지는 경우가 발생될수있으므로 연료시스템크리너가 매우중요합니다.

***연료휠타 교환주기는 승용차와일반디젤은2만~3만KM이고,CRDI차량은 4만~5만KM마다 교환해주세요(중요합니다)

**옥탄 부스터(옥탄가 상승제)***(가솔린차량에만 사용가능)

! 터보엔진,산소센서및 촉매 컨버터에 안전함

! 인젝터 및 캬브레다 방식 모두에 사용 가능함

! 다른 경쟁사 제품보다 월등한 옥탄가 상승

! 옥탄가 30포인트 상승

! 엔진의 노킹발생시 효과적임

! 연료의 완전연소로 최고 성능을 유지하며 휴해가스의 배출을 극소화 시킴

**사용법**

휘발유 차량에만 사용하는 제품입니다.

445ml 한병으로 휘발유 95L에 사용가능합니다.

연료가득채우고 사용하세요

**이럴때 더욱 효과적입니다**

! 장거리 주행할때 가속력향상

! 노후된차량 출력 저하시

! 여러사람 타고 장거리 주행시

! 언덕이 많은곳을 주행하는 차량

! 과격한 주행을 많이할때

! 무거운 물건을 싫고 주행할때

*솔벤트가 포함되어 있지 않아 엔진을 손상시키지 않습니다.

*루카스 첨가제 중 누유방지를 위해 독특하게 제조된 제품입니다.

*광유,반합성유,100%합성유에 모두 사용이 가능합니다.

*부식이나 손상없이 마모된 씰을 복원시켜 엔진의 누유를 방지합니다.

*엔진 소음 감소,파워증강,오일 소모 감소 효과

(사용방법)

오일 교환시 승용차인 경우 엔진오일1L를 빼고 오일스탑리크1L를 채워주십시요

디젤 대형 차량에는 엔진오일 총량의 10~20%가량 넣어주세요

**엔진오일이 연소되면 실린더 내부로 오일이 유입되어 점화플러그에 오일카본이 형성되고 점화를 방해하여

  연비저하및 출력부족과함께 엔진에 큰손상이 발생될수 있습니다..

**이런차량 추천합니다**

! 초기 시동시 배기머플러 뒤에서 하얀연기처럼 매연이발생되는 차량

! 엔진오일 교환시 배출오일이 규정량보다 1L이상 적게 나오는 차량

! DOHC 엔진이라 가이드고무 작업비용이 부담스러운 차량

! 일반 광유를 사용하면서 1만KM이상 오일교환하지 않고 주행하는 차량

! 엔진 내부에 슬러지 발생이 많은 차량

! 가혹한 차량 주행을 많이 하는 차량