그랜져tg  브레이크 밟을때 핸들과 브레이크 페달이 떨리면서 브레이크가 밀리는 고장 현상이 있어서 오셨네요.

앞쪽 디스크가 산화되어 디스크와 접촉이 좋지 못하여, 연마 작업해보니 디스크 비틀림이 심하네요. 디스크 연마 작업하고 패드는

하드론으로 교환했으며, 브레이크 호스도 부풀어 오르는 변형이 발생되어 함께 교환작업하고 출고했습니다.




오피러스 빽밀러 자동 접힘 기능이 작동되지 않고,브레이크 작동시 핸들과 페달 떨림이 발생되어 오셨네요.

백미러는 외관 상태는 이상없고  폴딩 작동만 안되기에 어셈블리 교환하지 않고, 분해하여 이상있는 부위 수리하고 자동접힘

작동 잘되었으며, 브레이크 떨림 증상은 디스크 교환하지 않고 연마 작업했는데, 디스크 변형이 심하여 1차 연마후에도

접촉되지 않는 부위가 많았으며,  패드는 하드론으로 교환 작업하고 출고했습니다.

 

 

 

 

 소나타 뒤쪽 창문이 작동되지 않아 점검하니 윈도우 유리기어 플라스틱 부위가  깨지면서 와이어가 이탈되어 있네요.

신품 유리기어 교환하고 정상 작동 잘 됩니다.

 

 

그랜져tg3.3 엔진 차량인데 가끔 시동이 안걸릴때가 있다고 하여 점검하니 스타팅 모터가 구동이 안되고 있네요. 여자분이 운전하는

차량이다보니 동일 증상을 예방하기 위해서 가격은 좀 비싸더라도 신품으로 교환했습니다.

 

 

뉴ef 소나타 뒤쪽 너클 부싱 손상되어 소음이 발생되고 있네요. 너클부싱이 심하게 손상될경우 어퍼암과의 간섭이 발생되며, 고속주행시

롤링이 발생될수 있으므로 중요한 부위입니다. 너클 어셈블리 교환하지 않고, 부싱만 교환 가능하기에 비용을 절감할수 있습니다.

 

 

 

 

로체 브레이크가 밀린다하여 점검하니 앞,뒤 디스크 패드가 열화되어 페이드 현상이 발생된 상태이고,

패드 마모도 교환 시기가 되었네요.페이드 현상이 발생될경우 유리면처럼 마찰저항이 줄어들기 때문에

제동력이 떨어집니다. 비용 절감을 위해 앞,뒤 디스크는 연마 작업하고,패드는 제동력향상을 위해

하드론으로 교체하고 마무리함..

 

                                          

 

 

       

 

                                            

 

오피러스 고속 주행하다 브레이크 제동 하게되면 핸들이 떨린다고 방문하셨네요.

일단, 제동시 페달보다는 핸들쪽이 많이 떨린다고하여 앞쪽 브레이크 디스크 런아웃 되었을 가능성이

많아 설명드리니 교체를 원하셔서 작업 진행하면서 디스크를 연마기에 설치하여 돌려보니 한쪽 디스크가

런아웃 된곳이 눈에 보이네요..

 

 

 

그랜져 xg 제동력 저하되어 앞,뒤 브레이크 패드 교환 및 디스크 연마 작업...

 

 

뉴 스포티지 브레이크 제동시 소음 발생되어 앞 디스크 연마 작업하고, 브레이크 패드는 하드론으로 교체작업함..

 

 

브레이크 제동시 핸들및 페달 떨림이 발생되어 점검하니 앞쪽 디스크는 산화및 비틀림 정도가 심하여 교체해야할 정도이고

뒤쪽은 연마작업 가능한 정도여서 비용 부담을 떨어 드렸으며, 핸들및 페달 떨림 증상도 완전히 사라졌습니다.

 

 

 

 

 

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