블루텍 자동차정비

sm5 자동차인데 운행할때 앞쪽에서 삐걱~삐걱~ 소음이 발생되어 점검하니, 앞 노워암 앤도 뽈이 마모되어 유격이

발생된 상태네요.뽈이 회전운동만 해야하는데, 유격이 발생되다보니 상,하,좌,우로 움직이면서 마찰로인해 소음이

발생되었네요..

SM5 웜기어 자바라 고무 갈라져서 인터넷 검색후 오셨네요. 타이롯드 유격이 발생되지 않았다면 자바라 고무만 교체할수

있기에 수리비용을 절감할수 있으므로 수리 시기가 아주 중요합니다.

sm5 파워 스티어링 기어 좌,우측 자바라 고무가 갈라지고 벨트가 균열이 발생되었네요.

웜기어 자바라 고무트 타이롯드 유격이 발생되지 않았을 경우 고무만 교환 가능하기에 수리비용을 줄일수 있습니다.

sm5 파워스티어링 기어 부트고무(웜기어 자바라고무) 갈라져서 오셨는데, 하체를 점검하니 등속쪼인트 부트고무도

갈라지고,균열이 발생되었네요. 오무기어는 좌,우측 부트고무 교환 작업했으며, 등속쪼인트는 리빌드제품으로 교환

작업하고 출고함..

sm5 파워스티어링 기어 자바라 부트고무가 갈라져서 오셨네요. 우측은 완전 갈라진 상태이고,좌측은 균열이 발생되어

갈라지기 직전의 상태네요. 좌,우측 바퀴 흔들어서 타이롯드 유격 확인하고, 이상이 없어서 좌,우측 자바라 부투고무만

부분 교체하고 수리 마루리함..

sm5 좌측 웜기어 부트고무가 갈려져서 부트고무만 교체작업했습니다. 웜기어에 센서있는 모델이라 신품교환시 100만원이

넘게 나올수 있지만 웜 부트고무만 교체할경우 저렴하게 수리 가능합니다.

 ㅁ

sm5  파워 스티어링기어 좌,우측 부트고무가 갈라져서 예약하시고 오셨네요.

다행이 타이롯드 유격은 없는 상태이기에 좌,우측 자바라 고무 신품으로 교체하고 작업 마무리함..

뉴sm5 플래티늄 차량인데 주행할때 소음이 발생된다하여 점검하니 뒤쪽에서 40km 이상 중행시 웅~웅~

소리가 들리네요. 차량을 들어올린후 확인하니 뒷쪽 허브 베어링 이상 소리가 나타나는데, 이 차량은

디스크와 허브가 일체형이라 함께 교체해야합니다.

sm5 파워스티어링 주름관 고무가 좌,우측 모두 갈라져 오셨네요. 좌측은 타이롯드 유격이 양호하나, 우측은

자라바 고무 갈라짐이 좀 오래되었는지 타이롯드 유격이 조금 발생되었네요, 하지만 차주분이 어셈블리가 아닌

자바라 고무만 교체해주길 원하셔서 좌,우측 교환하고 출고했습니다.

SM5 차량인데 일년전에 웜기어 부트고무와 등속쪼인트 부트고무가 갈라져 정비 받으셔야 합니다라고

알려드렸는데 이제서야 수리하기 위해 오셨네요. 다행이 주행을 많이 하지 않아서 타이롯드 유격이 발생되지

않는 상태여서, 웜기어 어셈블리가 아닌 부트고무만 교체작업 가능했으며, 등속쪼인트는 리빌드제품으로

교체하여 비용절감을 해드렸습니다.