뉴sm3 밋션오일팬 오일 누유되어 오일팬 가스켓 교체작업과, 점화 플러그 사용기간이 10만km 이상

사용해서 함께 교체작업 완료홤..       

                                                

                                       

 

          

                                

          

 

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뉴sm5 앞 창문이 작동되지 않아 확인하니 윈도우 모터가 손상되었네요

구형 sm5에 비해 탈거하는게 많아 작업 난이도가 조금 있고, 모터 가격이 많이 비싸네요..

 

 

 

 

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sm5 웜기어 부트 고무 교환했던 차량인데, 점화플러그 교환하고 싶다고 하셔서 물건 준비해서 교체해 드렸는데

배기가스 냄새가 고약한게 완전 연소가 되지 못한것 같아, 산소 센서 점검해 보라하고 출고했는데, 차주분이

매연 관련 인터넷 검색 많이 하셨다면서 산소센서 준비해 놓으라고하심., 교환전에 산소센서 데이터값을 확인하니

0.1v에 고정되어 변동하지 않음, 산소센서 탈거해보니 센서앞쪽 검출부위가 깨져서 없는 상태...

산소센서 신품으로 교환후 데이터값 확인하니0.1v~0.9v 사이에서 잘 움직이고,차주분 보여주니 원인 해결되서

좋아하시네요, 30만km 이상 주행한 차량이다보니  센서가 이렇게 망가지는 경우도 있네요...

 

 

뉴SM5 파워핸들 고압호스가 누유되어 교체작업합니다.고압호스는 높은 압력 때문에 오일 누유가 발생될경우 한순간에 파워오일이

빠져나가 핸들작동이 안될수 있으므로 오일누유가 조금이라도 발생될경우 미리 교체하는게 좋습니다.

 

 

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sm5 운전석 웜기어 부트고무가 절개되어 방문하셨네요. 조수석쪽은 작년에 교체했었는데 자동차 검사 받으로 가셨다가

손상여부 확인하시고 방문하셔서 오무기어 어셈블리가 아닌 벨로우즈 고무만 교체작업 했습니다.

 

 

 

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SM5 하체 소음 발생된다하여 점검하니 앞 활대링크가 마모되어 소음이 발생되고 있고, 파워스티어링기어 부트 고무가

좌,우 모두 절개되었는데 어셈블리가 아닌 부트 고무만 교환해서 비용 절감을 해드렸고,활대 링크 교환후 시운전해보니

하체 소음이 조용하네요..

 

 

 

 

 

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2011년식 신형sm5 차량으로 공사 현장에서 외켓치 부위를 손상시켜서 교환하로 오셨네요

외켓치 부위에 센서가 부착되어 있어서 부품 가격도 좀 비싸고, 교체할때 특수 공구가 필요하지만 없는 관계로

도어록을 탈거하여 외켓치 고정 키를 분리후 교체 작업 완료..

 

 

 

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sm5 조수석 오무기어 부트고무 절개되어 방문하셨는데 다행이 타이롯드 유격은 없어서 부트고무만 교체했네요..

 

 

 

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ㄴsm5 V  웜기어 부트고무(벨로우즈) 좌,우가 절개되어 자바라 고무만 교체작업했네요..SM5 V 의 경우 웜기어 신품 교체비용이

100 만원 이상하므로 부트고무 교체작업을 할경우 저렴하게 수리 가능합니다. 

 

 

 

 

 

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앞 바퀴 유격이 생겨 점검하니 노워암 뒤쪽 부싱이 마모되어 바퀴 흔들림이 발생되었네요

양쪽 노워암 교체후 휠얼라이먼트는 타이어 교체후 교정 하기로 하고 출고..

 

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