블루텍 자동차정비

구형 sm5 핸들 오무기어 주름관 부트고무가 좌측,우측 모두 갈라졌고, 등속쪼인트 부트고무가 균열이 발생되어 오셨네요.

웜기어는 어셈블리 교환하지 않고 손상된 부트고무만 교환 했으며, 등속쪼인트는 리빌드제품으로 교환하고 출고했습니다.

뉴sm5 플레티넘 자동차인데 주행거리 4만km 정도 주행한 차량인데 브레이크 제동시 소리가 발생된다고하여 서비스에서 브레이크 패드를

교환했는데도 소리가 발생되어 방문하셨네요. 소리가 발생될수 있는 원인을 점검하니 앞쪽 디스크 테두리가 산화되어 턱이 발생되어 있네요.

디스크 교환할 정도의 상태는 아니기에 디스크 연마 작업으로 마무리하여 출고했습니다.

sm3 엔진오일 교환하고 안전점검해보니 파워 핸들 고압호스에서 오일이 누유되고, 라디에이터에서 부동액이 누수되고 있네요.

날씨가 차갑다보니 냉각수가 부족해도 크게 온도는 올라가지 않는 상태라 오버 히트는 하지 않았네요. 파워 고압호스와 라지에이터

교환하고 휀 정상 작동 확인후 출고했습니다.

 뉴sm5 주행할때 60km이상에서 와글거리는 소리가 난다고하여 점검하니 앞쪽 허브베어링이 손상되어 있네요.

허브 베어링 손상의 경우 천천히 조금씩 손상되는 경우가 많기에 차주분들이 손상여부를 모르고 타는 경우가 많으며, 손상정도에 따라

소리나는 주행속도가 틀려집니다.

구형 sm5 에어백 경고등이 꺼지지 않는 고장이 발생되어 수리했습니다.

 구형 sm5 좌측 우측 웜기어 자바라 부트고무가 갈라져서 오셨는데, 오일 누유가 많이 되어 점검하니 고압호스와 저압호스에서

누유되고 있네요. 웜기어 부트고무 교환하고, 오일 누유되는 고압,저압호스 함께 교환하고 출고했습니다.

 뉴sm5 플레티넘 차량 뒤쪽 브레이크 패드가 마모되어 교환할려하니 디스크 마모가 많이 되어있는데,

뒤쪽 디스크는 허브와 일체형이라 가격은 조금 비싸지만, 브레이크 제동 문제이기 때문에 미루지 않고 작업했습니다.

 구형SM5 좌측,우측 등속쪼인트 자바라 부트고무가 갈라졌네요. 등속쪼인트 부트고무가 갈라질경우 신품이나,리빌드 제품으로 교환하는

방법이 있느데, 비용 절감을 원하셔서 좋은 리빌드 제품으로 교환하고 출고했습니다.

구형 SM5 웜기어 주름관 고무 좌,우측이 갈라지고 등속쪼인트가 벌어졌으며, 벨트 균열이 심하네요..

수리비용을 줄이기위해 웜기어는 어셈블리 교환하지 않고, 좌측 우측 자바라 부트고무만 교환하고, 등속쪼인트는 리빌드제품을로

교환했으며,외부 벨트 2개도 함께 교환하고 출고했습니다.

구형 sm5 파워 스티어링 좌측, 우측 자바라 부트고무가 갈라져서 전화 상담하시고 오셨기에 차량을 올려 점검하니, 이미 고압호스와

저압 호스는 교체된 상태네요, 웜기어 수리비용을 절감하기위해 멀리서 오셨기에 자바라 부트고무 좌,우측 교환하고 출고했습니다.