칼로스 13만km 이상 주행해서 타이밍벨트 교환을 권했으나 쩐의 문제로 미루다, 이제야 교체 한다기에 점검해보니

워터펌프에서도 냉각수가 누수되고 있네요.. 기본 타이밍벨트 교환 작업시 워터펌프는 함께 교체해야 이중 작업을 예방할수  있습니다.

 

 

 

 

 

누리라2 엔진 과열로 엔진 헤드 및 히타 라디에이터가  손상되어 교환....

 

 

 

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라세티 시동 불량으로 입고되어 점검하니 연료가 분사되지 않아 확인하니 연료모터가 구동되지 않네요

연료모터도 10만km 정도 주행하면 고장날수 있는 소모품이며, 연료 휠타는 2~3만km 마다 교환을

해주시는게 좋습니다.  아래 사진 까만 종이컵은 연료휠타에 남은 연료를 종이컵에 넣어두었더니 휘발유는

증발하고 찌거기가 까맣게 남았네요...

 

 

레간자 뒤쇼바 마운틴이 부식되어 위험할뻔한 사례입니다.

오래된 차량일수록 주기적인 점검이 필요합니다.

 

 

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차체 진동이 심한 차량으로 미미가 심하게 손상된  상태였으며,교환후 차주분께서 매우 만족하심^^

 

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