블루텍 자동차정비

티뷰론 차량으로 3일이상 주차해두면 밧데리가 방전되어 입고하였으며,점검결과 CD 체인저에서

 방전되어 수리후 출고함, 기본 밧데리 방전 전압은 0.03A 이하가 정상이라 보면됩니다.

  신호대기때나 공회전시 중립및 드라이브 상태에서 핸들 떨림진동및 차체 진동일 발생되어

미미1대분 4개 교환하였읍며, 교환후 상태는 매우 좋습니다.

엔진오일 교환 소홀로인하여 주행거리8만KM 정도인데 체인소음이 많이 발생되어 타이밍체인 상부만 교환함

인젝터 크리닝후 연비 향상및 출력증강으로 고객님께서 매우 만족하심...3번 노즐은 분사구멍6개중 2개가 막혀 분사가 되지않는 상태였으나

크리닝후 정상 분사됨..

             EF 소나타 시리어스 엔진이며 엔진 부조및 가속불량으로 입고된차량으로 캠축 흡기와 배기 밸브 스프로겟 타이밍이

            2코 정도 넘어가 있음..조금만 늦었어도 엔진헤드까지 손상될번했네..휴.. 옵티마와 EF 소나타 시리어스 엔진 타이밍벨트는

            개인적으로 7만KM이내에 교환요망..

3번 실린더쪽으로 나가는 점화코일에서 전기가 누전되어 3번실린더가 실화되면서 엔진 부조및 가족 불량이 발생됨,일반적으로

점화플러그와 플러그배선 교환은 하지만 점화코일은 특별한 증상이 나타나지 않으면 점검하지않아 출력및연비저하가 발생될수

있습니다.정작 고압의 전기를 만드는곳으로 눈에보이지 않는 실화가 많이 발생될수 있는곳입니다.

드라이버 끝부분이 전기가 새어나온곳..