그랜져xg 차량인데 주행할때 뿌국뿌국, 덜컹덜컹,더덕더덕 등 여러가지 소음이 발생되어 점검하니 엔진미미쪽과

뒤 쇼바 고무부싱 마모, 활대링크 유격 등이 발생되어 하체 소음이 들리고 있네요. 차주분께 설명드리고 작업후 시운전해보니

좋네요. 차주분 역시나 몇일후 방문하셔서 하체 소음이 없어져서 좋다고, 다음에 타이밍벨트와 abs 경고등 점등되는것

수리하러 오신다고 하네요..

 

 

 

 

 

 

 

sm5 오무기어 자바라 부트고무가 갈라져서 전화 상담하시고 방문하셨네요. 조수석은 갈라져 벌어진 상태이고,

운전석은 균열이 발생되어 벌어지기 직전의 상태네요. 벌어진지 오래되면 타이롯드 유격이 발생되어 수리가 불가능한데,

다행히 늦지 않았네요. 좌,우측 자바라 부트고무 교환하고 출고했습니다.

 

 

 

 

 

포터2 브레이크가 많이 밀리고 소리가 난다고 점검 받으로 오셨네요. 시운전을 해보니 브레이크 패드 마모가 많이되어

패드에 붙어있는 핀이 디스크와 닿아 경고음 소리가 들리네요. 차량을 리프트에 올려 점검하니 앞쪽 디스크 마모가

교환 시기가 지난 상태이고, 뒤쪽 LSP 밸브가 고착되면서 용접 부위가 떨어진 상태네요.LSP 밸브가 해주는 기능은

화물의 무게에 따라 브레이크 유압을 조절하여 안정된 제동을 해주는 기능입니다.

 

 

 

 

 

자동차 후방 감지 센서가 장착되지 않아 불편함을 느끼시고 설치하로 오셨네요. 요즘 후방센서 감지 능력도 좋고 디자인도

심플하니 예쁘네요. 후방 물체의 거리와 좌,우측 위치 표시가 나타나므로 초보 운전자도 쉽게 주차할수 있게 되어있습니다.

  

 

그랜져tg 타이밍 벨트 셋트 교환 및 점화 플러그 계통 교환 시기가 되어 교체 작업 했습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

뉴ef 쏘나타 좌,우측 등속쪼인트 부트고무가 갈라졌네요. 갈라진지 오래되었는지 구리스가 말라붙은 상태입니다.

신품은 가격이 비싸기에 리빌드 좋은 제품으로 좌,우측 교환 하고 출고했습니다. 작업후 사진은 못찍어서 없네요^^

 

 

 

 

주행할때 그윽그윽 소리가 들린다고 오셨네요. 정확한 소리를 듣기위해 차를 움직이는데 소리가 어찌나 큰지 시운전할

필요성이 없으며, 브레이크 과다 마모로 디스크 갈리는 소리이므로 리프트로 고~고~~..

뒤쪽 캘리퍼 고착으로 인해 패드 리터불량으로 한쪽 패드만 과다 마모가 발생되었기에, 브레이크 디스크와 캘리퍼,

브레이크 오일 교환하고 정상 작동확인후 출고함..

 

그랜져tg 주행거리 18만km 넘은 차량인데 타이밍벨트 교환을 하지 않은 상태이며, 교환 시기가 지났음을

알려드렸는데, 바쁘신 관계로 수리를 못하고 운행하다가,엔진에서 이상 소음이 발생되어 오셨네요..

엔진 소음의 원인을 점검하니 벨트와 맞물려 돌아가는 베어링에서 마찰음이 발생되고 있는 상태이며,

타이밍벨트 교환시 함께 교환하는 베어링이기에 타이밍 벨트 풀 셋트로 교환하고 소음이 사라졌네요..

 

그랜드 스타렉스 운전석 뒤쪽 도어가 안쪽에서 열리지 않는 증상 때문에 오셨네요. 도어 트림을 탈거하여 점검하니

도어락이 되어 풀리지 않는 상태인데, 아마도 유치원 차량이다보니 도어를 열고 닫힘을 많이하다보니 손상된듯 하네요.

 

 

투스카니 bcm을 수리해 주었던 차량인데, 수리가 만족스러웠는지 중요한 고장 발생시 전화 상담하시고

멀리서 방문하시네요. 이번에는 자동차 실내에서 휘발유 냄새가 많이 난다고하여 점검하니 연료탱크의

모터 부위에서 연료가 누유 되어 흘러내린 자국이 있네요. 연료모터를 탈거하여 점검하니 고무 패킹이

손상되어 있네요. 패킹 교환후 출고..

 

 

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